Desde el Tercer Piso

Para quienes les quedaba duda alguna de que el gobierno de Hugo Chávez es una dictadura, hoy ha dado una muestra más de que lo es, con un compatriota nuestro. Informa el diario Tal Cual:

El director del Centro para la Prosperidad Global en The Independent Institute, en Washington, Alvaro Vargas Llosa, fue retenido esta tarde en el aeropuerto internacional de Maiquetía, a su llegada a Caracas, para participar en un foro organizado por Cedice, que se celebrará este jueves.

La denuncia la hizo, a través de una llamada telefónica a Globovisión, el presidente de Cedice, Rafael Alfonzo, al denunciar como un hecho irregular que el ensayista e hijo del escritor peruano Mario Vargas Llosa, haya sido retenido por funcionarios de aduana del aeropuerto y que le hayan retenido su pasaporte, tal y como se lo hizo saber el mismo Alvaro Vargas Llosa.

Según el empresario y dirigente de Cedice, al escritor Alvaro Vargas Llosa no le dejaron además siquiera tomar sus maletas y fue conducido hacia una oficina, sin que haya mediado explicación alguna.

Según el diario El Tiempo, Vargas Llosa llamó a una emisora radial para denunciar la ilegal detención, pero las autoridades del aeropuerto le quisieron obligar a colgar. AVLL dejó de hablar, pero no colgó la línea, por lo que se pudo escuchar lo que pasaba. Finalmente, luego de dos horas, Vargas Llosa Jr. pudo ingresar a Caracas.

La información fue confirmada en Lima por el congresista aprista Jorge del Castillo, quien llamó tanto a RPP como a Capital para anunciar la noticia.

Cabe recordar que en este evento participará Mario Vargas Llosa, padre del detenido. y feroz crítico de la dictadura venezolana. Y también hay que recordar que hubieron amagos de amenazas de parte del partido oficialista de expulsar a MVLL y a los demás intelectuales que irían a Caracas esta semana. También han habido otras bravatas de funcionarios chavistas contra MVLL.

Igualito que Fujimori. ¿Alguna duda les quedaba, Javier Diez Canseco y Ollanta Humala?

El señor de la foto se llama Augusto Dall’Orto Falconí y, hasta hace pocos años, fue suegro del hoy presidente regional del Callao, Alex Kouri.

Dall’Orto Falconí es un viejo conocido de la prensa. De hecho, está metido hasta el cuello en esa gran estafa llamada Vía Expresa del Callao, dado que fue el presidente del Comité de Concesiones de dicha obra, en la que resultó ganadora un consorcio al que pertenecía una empresa cuyo director era nada menos que su sobrino. Claro, cuando se apartó del cargo, quien lo reemplazó fue su socio comercial, Edgar Barriga Calle.

Pues bien, el sabado, este blog recogió, a partir de los documentos obtenidos por Infopública y los datos obtenidos por Prensa Libre, que la empresa de Dall’Orto y Barriga está ligada al controvertido y no aprobado Estudio de Impacto Ambiental del Metropolitano.

Hoy Desde el Tercer Piso muestra como fue la relación entre la empresa de dos de los involucrados en uno de los mayores escándalos de corrupción de la década con una de las obras más cuestionadas del alcalde de Lima

LOS CONTRATOS DE BARRIGA DALL’ORTO INGENIEROS CONSULTORES CON PROTRANSPORTE

La relación entre Barriga Dall’Orto Ingenieros Consultores y Protransporte comienza a partir de pedidos de propuestas a empresas consultoras hecho por Protransporte y el Banco Mundial. Es decir, se invita a una serie de empresas escogidas a dedo, para la supervisión de varias obras. Veamos los convenios suscritos en el 2005:

CI 4-2005-MML-PROTRANSPORTE-1 PROYECTO PROTRANSPORTE DE LIMA
Estudio Complementario de Ingeniería al Corredor Norte, llevado a cabo a través del proceso IEC N° 0002-2005-MML/PROTRANSPORTE con invitación directa, bajo las políticas del Banco Mundial.
Monto: S/. 326,340.00

CI 5-2004-MML-PROTRANSPORTE-1 PROYECTO PROTRANSPORTE DE LIMA
Estudio Complementario de Ingeniería al Corredor Norte, llevado a cabo a través del proceso IEC N° 0002-2005-MML/PROTRANSPORTE con invitación directa, bajo las políticas del Banco Mundial.
Monto: S/. 356,88.00

CI 3-2004-MML-PROTRANSPORTE-1 PROYECTO PROTRANSPORTE DE LIMA
Reformulación del Expedientes Técnicos Vías y Ciclovías Alimentadoras Norte
Monto: S/. 30,000.00

En el 2006, se tuvo el siguiente contrato:

CI 79-2006-CD-OEI-MML/PT-IMPL-1 PROYECTO PROTRANSPORTE DE LIMA
Estudio de justificacion economica para la ampliacion del Puente del Ejercito
Monto: S/. 121,878.00

Ojo, este convenio se hizo bajo la administración de la OEI, cuestionada por sus vínculos con la sección Hospitales del Faenón León Alegría - Canaán. La OEI ha visto varias obras de la Municipalidad de Lima

Pero fue el 2007 el año en que el vínculo de Protransporte con Barriga Dall’Orto Ingenieros Consultores rindió mayores frutos económicos, con un solo contrato:

CI 1-2005-EMAPE-PROTRANSPORTE-1 PROYECTO PROTRANSPORTE DE LIMA
Supervisión de Obras del COSAC I - Corredor Sur, PPEC 001-2005-EMAPE-PROTRANSPORTE, proceso convocado y realizado por EMAPE, bajo las políticas y procedimientos del BID
Monto: S/. 3,426,083.00

Como vemos, se trató de una relación fructífera y cercana. La pregunta es: ¿qué ocurre cuando los actores de obras cuestionadas en Lima y Callao tienen vasos comunicantes muy fuertes? La respuesta, dilecto lector, se la dejo a usted.

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