Ahora bien, no me queda claro si el problema está en el monopolio otorgado a una sola compañía.

Algo parecido sucede con las licencias de conducir: el monopolio lo tiene el Touring (nadie ha piteado por eso) y el régimen de competencia se da con los exámenes médicos, que en realidad son una burla pues cualquiera puede “comprar” su habilitación física para manejar.

Si se tuvieran muchas empresas de revisiones técnicas de repente se correría el riesgo de que el sistema se vuelva sumamente corrupto. Claro, todo se arregla con una adecuada supervisión. Pero estamos en el Perú y ya sabemos cómo funcionan las cosas acá. Imaginen si la MML tuviera que lidiar con 10 lidecones.