PISTA 1: NUEVAMENTE LAS OLPC

Vía un complaciente reportaje de Caretas nos enteramos que el Ministerio de Educación ya viene implementando un plan piloto del plan OLPC (las computadoras de ¿100? ¿175? dólares) en Arahuay, Canta, en la sierra de Lima.

Los bloggers Roberto Bustamante y Eduardo Villanueva, quienes han seguido el tema, reiteran los cuestionamientos hechos a este proyecto.

El Morsa cuestiona la participación de la Universidad San Martín de Porres, de la que el Ministro de Educación sigue siendo Rector, lo que revela la falta de transparencia con la que se ha manejado este asunto desde el inicio, con condecoración al impulsor internacional del proyecto de por medio. Además, Bustamante nos informa de la defunción oficial del Plan Huascarán, único programa del Estado que podía sustentar en algo la adquisición.

Por su parte, Villanueva apunta al otro flanco débil de esta implementación: la carencia de un proyecto pedagógico que sustente la compra - lo que hace que los chicos vean Gokú antes que aprender con estas nuevas lap tops - cuestión que ya expertos educativos como León Trathemberg habían apuntado.

La pregunta se cae de madura, ¿para que compran entonces las computadoras?

PISTA 2: PATRULLEROS CHINOS CUESTIONADOS

Durante una semana hemos venido informando sobre la cuestionada compra de patrulleros chinos por parte del Ministerio del Interior. A estas alturas del partido, la adquisición termina siendo tan o más irregular que la que encabezó Pilar Mazzetti, dado que esta licitación solo contempló un factor para la subasta inversa: el precio de compra, descartando la calidad del producto, el equipamiento y los respuestos.

Como lo informa hoy Perú.21, la Comisión de Fiscalización del Congreso investigará esta compra, dado que hay dos detalles que han llamado la atención de los parlamentarios, además de los antes anotados: el precio final sería mayor al de la anulada compra a Gildemeister y el segundo postor en el concurso había falseado documentos para aparecer como parte del Grupo Backus, hecho que hace sospechar la simulación de una competencia.

Una cosa más rara aún, que le pone como cereza al pastel. La marca Geely, una de las que se traerá, no es importada por Daewoo, la empresa integrante del consorcio que ganó la subasta de a 1. Quien importa esos vehículos al Perú es la compañía chilena Derco, la cual, por cierto, tiene quejas de usuarios en los foros de automóviles peruanos (Ver aquí y aquí)

Si Alva Castro sigue repitiendo que la compra fue transparente, yo, cuando estornudo, me transformo en Chayanne.

MAS SOBRE AMBOS TEMAS:
Utero de Marita: OLPC al caballazo
Carlos Basombrio: Ruda para los patrulleros

Y DESDE IQUITOS: Paco Bardales y un serio cuestionamiento al nuevo proyecto inmobiliario de Marcahuasi en la selva.

6 Respuestas a “DOS LICITACIONES CUESTIONADAS DOS”
  1. Manito de cuy dice:

    Si las compras se hacieran sobre la base del menor precio, entonces la decisión es trivial: Abranse los sobres, Cántese las cifras, Escójase aquella que se señale como la mas baja, Adjudíquese, Cúmplase y patatín, patatán.

    Sin embargo, el sentido comun nos señala que bajo esa logica argumentativa, nos podrían dar gato por liebre, bajo el sencillo expediente de ofrecer una carcocha pero siempre al menor precio posible (lo cual hace inviable que cualquier postor serio pueda ganar, desanimando la participacion del mismo en un concurso que sabe que nunca va a salir favorecido)

    La lógica debería ser : “A igualdad de los otros factores (calidad, oportunidad, repuestos, equipamiento, etc.), adjudíquese a la oferta que presente el menor precio”. Punto.

    No significa comprar lo mas barato, independientemente de los factores señalados. TODO lo contrario.

    Pero estos taraditos encargados de la licitacion creen que los peruanos somos una manga de tarados que no se dan cuenta de las cosas. ¿Se imaginan el tamaño de la coima para que se acepten esos vehículos que ni en su tierra los conocen bien?.

    Aqui algunas preguntas :
    1. ¿Los concesionarios de marcas mas conocidas como Toyota, Nissan, Ford, etc., no estuvieron interesados en vender vehículos para la PNP?. ¿Acaso sufren los embates de algun tipo de locura pertinaz?, porque, mientras en todo el mundo se desgañitan por incrementar sus ventas, justo aqui, fijense que suerte, justo en nuestro pais no desean vender sus autos?. O será que la coimision que ofrecen es muy reducida?. Francamente no lo entiendo.
    2. ¿Los grandes oficiales, tanto de la PNP o de las Fuerzas Armadas, aceptarían estos vehículos chinos, para su uso personal?, ¿Serían aceptados por los miembros del congreso?. ¿Aceptados tal vez como movilidad oficial para los Ministros?. ¿Alguien en su sano juicio compraría un carro del cual no tiene la menor noticia? francamente yo no compro pero ni borracho.
    3. ¿Cómo se explica que si botaron a la Mazzeti por la compra de patrulleros que eran extremadamente caros, ahora resulta que el precio final y global de adquisicion resulta siendo mas cara aun?. ¿Colgarán al Ministro como parece corresponder?. Por que si botaron a la Mazzeti, entonces ¿por que no habria de botarse a Alva Castro mediante sendos puntapies en el trasero?.

    MANGA DE SINVERGUENZAS !!!

    QUE SE VAYAN TODOS !!!
    QUE SE VAYAN YA !!!

    .

  2. Alejandro dice:

    Puedes añadir a tu lista una tercera licitación custionable, la que se va a hacer para la compra de ambulancias.

    Se va a usar el mismo procedimiento de subasta inversa en la que lo unico que importa es el precio.

    Aparentemente la Daewoo International va a participar nuevamente en el proceso, que ofreceran ahora? oro auto chino de mala calidad?

  3. Anonymous dice:

    independientemente de la corrupción, habría que hacerle un monumento a este gobierno ( o a su ministra de transportes,VERONICA ZAVALA) por la ineficiencia que siguen demostrando en parar la ola de muertos que originan los buses interprovinciales.
    ES UN ESCÁNDALO QUE SE LIMITEN A DECIR QUE VAN A INVESTIGAR O QUE LUEGO DE LA INVESTIGACIÓN HAN DETERMINADO QUE EL VEHÍCULO ESTABA DENTRO DEL PLAN TOLERANCIA CERO PERO QUE EN VEZ DE MANEJAR EL SEGUNDO CHOFER DE TURNO, MANEJABA EL PRIMERO !!! ACASO LA BRILLANTE FUNCIONARIA (???) NO SABE QUE EL PROBLEMA DE LOS ACCIDENTES EN LAS CARRETERAS LO ORIGINAN EN SU MAYORÍA ESOS SUJETOS ( NO LOS LLAMO ANIMALES PORQUE QUIERO MUCHO A MI PERRO) QUE NO TIENEN CONCIENCIA DE QUE TRANSPORTAN PERSONAS Y QUE CAUSAN TANTA DOLOR CON SUS BESTIALIDADES !!! POR QUÉ NO LOS HACEN PASAR UN EXAMEN PSICOLÓGICO ANTES DE DARLES EL BREVETE… SEGURO QUE A ELLOS TAMBIÉN LES DAN EL BREVETE POR INTERNET… SI SERÁN…BRILLANTES NUESTROS BURÓCRATAS…

  4. Anonymous dice:

    Godoy¨:

    No sé si estas noticias te sirvan de algo; pero ya que tocas el tema de los patrulleros chinos, quizás sería bueno que eches un vistazo a estos reportes dónde se denuncia que las llantas de procedencia china no cumplen con los estándares de seguridad apropiados. Sólo en los EE.UU. se han retirado del mercado cerca de 450,000 llantas. Creo que esa cifra no es poca cosa.

    http://archive.gulfnews.com
    /business/
    Automobiles/10141140.html

    http://news.bbc.co.uk/2/hi/
    business/6244528.stm

    http://www.drive.com.au/Editorial/
    ArticleDetail.aspx?ArticleId=41906

    He dividido cada dirección para que salgan completas. No se hacer links :P

  5. Anonymous dice:
  6. Anonymous dice:

    El OLPC desde fuera.

    Curioso que Negroponte califique al gobierno peruano como “las administraciones más positivas, como la de Perú”. ¿Me pregunto cuál es su criterio? ¿Se refería a la facilidad de sobornar a funcionarios públicos? (ver tercer enlace y la fecha de las declaraciones).

    http://www.elpais.com/articulo/sociedad/Arranca/PC/coste/elpeputec/20070725elpepisoc_7/Tes

    http://www.elpais.com/articulo/opinion/Portatiles/primeras/necesidades/elpporopi/20070711elpepiopi_9/Tes

    http://www.elpais.com/articulo/sociedad/anos/nino/debe/tener/portatil/elpeputec/20070710elpepisoc_7/Tes

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